تقديم سيكو تكشف عن مارينماستر 1968 هيريتدج دايفر وإصدار "جامستك" المحدود

بدأت رحلة سيكو في صناعة ساعات الغوص عام 1965 مع إطلاق أول ساعة غوص يابانية، والتي رافقت أعضاء البعثة اليابانية لأبحاث القطب الجنوبي إلى القطب الجنوبي بين عامي 1966 و1969. وتبع هذا الطراز الرائد في عام 1968 تقديم أول ساعة غوص في اليابان مقاومة للماء حتى عمق 300 متر. وعلى مدى العقود التالية، واصلت سيكو تطوير تقنيات وتصاميم وميزات جديدة شكّلت هوية ساعات الغوص الخاصة بها كما نعرفها اليوم.

بدأ تعاون سيكو مع الوكالة اليابانية لعلوم وتكنولوجيا البحار والأرض "جامستك" في ثمانينيات القرن الماضي. وفي عام 1983، تم اختبار ساعتين احترافيتين للغوص، مقاومتين حتى عمق 600 متر، بنجاح على متن الغواصة البحثية المأهولة SHINKAI 2000 التابعة للوكالة.

واستلهامًا من روح الاستكشاف الجريء التي تجمع بين "جامستك" وسيكو، تنضم ساعتان جديدتان للغوص إلى مجموعة مارينماستر الرائدة ضمن سلسلة بروسبكس. الأولى إصدار بالتعاون مع "جامستك"، فيما تُعد الثانية جزءًا من المجموعة الدائمة. وتعتمد كلتاهما على العيار الأوتوماتيكي 8L45، وتمثلان قمة خبرة العلامة في صناعة ساعات الغوص.

تُعد الوكالة اليابانية لعلوم وتكنولوجيا البحار والأرض "جامستك" مؤسسة وطنية مكرّسة للأبحاث والتطوير البحري الشامل، وتسعى إلى دفع عجلة الابتكار في مجالي العلوم والتكنولوجيا. ويستمر إرث العلامة في دفع حدود الساعة الرياضية الحديثة، إلى جانب دعم الأبحاث البحرية والحفاظ على البيئة، من خلال هذه الشراكة الطويلة مع "جامستك".

تأتي علبتا الساعتين مصنوعتين من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومغطّاتين بالكامل بطبقة فائقة الصلابة كما في الجيل السابق. ومن أبرز التطورات في هذا الجيل اعتماد إطار بحشوة من السيراميك، متوفر باللون الأسود أو الأزرق المصقول حسب الإصدار. يبلغ قطر كلا الطرازين 42.4 ملم، مع سمك 14.1 ملم. وتحافظ العلبة على التباين المميز بين الأسطح المصقولة والمشطبة، إلى جانب الحواف الجانبية المصقولة البارزة، وكذلك النتوءات العميقة على الإطار والتاج. وكما هو متوقع، تأتي جميع العناصر بنظام لولبي لضمان مقاومة الماء حتى 300 متر.

وبينما يتبع التصميم الخارجي الخطوط الكلاسيكية لساعة الغوص لعام 1968، خصوصًا انسيابية العلبة والتاج اللولبي عند موضع الساعة 4، فقد تم تعزيز البنية لزيادة المتانة. إذ لا يتم تثبيت التاج مباشرة في العلبة، بل يُثبّت ضمن مكوّن منفصل مدمج داخلها، ما يسهّل عملية الصيانة والاستبدال.

يجسّد الإصدار ذو الميناء الأسود روح تصميم ساعة الغوص لعام 1968، مع توفير وضوح استثنائي تحت الماء. إذ يقلل اللون الأسود العميق والملمس المحبب الدقيق من انعكاس الضوء، فيما تلتقط الحواف المشطوفة للمؤشرات الضوء من زوايا متعددة لضمان أفضل قراءة ممكنة.

أما إصدار التعاون مع "جامستك" فيقدّم ميناءً جديدًا بملمس مستوحى من الأثر الذي تتركه كاسحات الجليد أثناء شقها للبحار المتجمّدة، في إشارة بصرية إلى استكشاف القطب الشمالي. ويتدرّج اللون الأزرق عموديًا مع تعمّق في المركز، ويُعزّز بطبقة شفافة سميكة وتشطيب مصقول يعكس عمق المحيط المتجمّد. ويُكمل الإطار السيراميكي الأزرق جمالية الميناء، مع توفير مقاومة عالية للخدوش.

تعمل الساعتان بالعيار الأوتوماتيكي 8L45، الذي يمثل قمة خبرة سيكو الميكانيكية. صُنع النابض الرئيسي ونابض التوازن من مادة "سبرون"، وهو مركب خاص طورته سيكو. ويوفر العيار احتياطي طاقة يصل إلى 72 ساعة بفضل نابض رئيسي طويل ورفيع، مع دقة تشغيل تتراوح بين +10 و-5 ثوانٍ يوميًا.

تأتي الساعتان بسوار من الفولاذ المقاوم للصدأ ثلاثي الروابط، معالج أيضًا بطبقة فائقة الصلابة. كما زُوّد السوار بمشبك محدّث يتيح تعديلات دقيقة سريعة تصل إلى 16 مم على مراحل 2 مم عبر آلية انزلاق داخلية. وحتى عند إغلاق المشبك، يمكن ضبط الامتداد بسهولة، ما يضمن راحة مثالية في الاستخدام.

ستتوفر الساعتان في متاجر سيكو الرسمية ونقاط البيع المختارة حول العالم ابتداءً من يوليو 2026، على أن يُطرح إصدار "جامستك" كنسخة محدودة من 1,000 قطعة.

تبدأ الأسعار من 3,800 يورو (حوالي 16,000 درهم إماراتي) للإصدار ذي الميناء الأسود، و4,100 يورو (حوالي 17,350 درهمًا إماراتيًا) للإصدار المحدود.

لمزيد من المعلومات، يمكنكم زيارة الموقع الرسمي لـ سيكو.