تقديم كاميونات، التحفة الميكانيكية من لويس فيتون

شهدت ساعات لويس فيتون خلال السنوات الأخيرة تطورًا لافتًا، بدأ مع مجموعة تامبور وتبعها إيسكال، حيث واصلت الدار توسيع مجموعاتها بخطى واثقة، مقدّمة مجموعة متزايدة الطموح من التعقيدات، كان آخرها ما كُشف عنه خلال أسبوع LVMH للساعات في ميلانو، حيث ركّزت المجموعة على إبراز حرفيتها وقدرتها على التصنيع الداخلي.

واليوم، تشقّ لا فابريك دي توم لويس فيتون مسارًا جديدًا كليًا، منطلقة بعيدًا عن ساعات اليد. فباستلهام شاحنة التوصيل الأسطورية الخاصة بـ لويس فيتون، حوّلت الدار رمزًا من رموز إرثها إلى تحفة ميكانيكية حقيقية. ففي مطلع القرن العشرين، كانت هذه المركبات التاريخية تصل بين ورش "آنسيار" القلب النابض للدار، وعملائها ومتاجرها. وعلى متنها كانت تُنقل صناديق لويس فيتون الأيقونية في أولى رحلاتها. واليوم، تعيد لويس فيتون تفسير هذه الشاحنة الأسطورية في شكل ساعة مكتب استثنائية.

صُنعت الشاحنة من الألمنيوم خفيف الوزن والمتين في آنٍ واحد، وجاءت مكسوّة بألوان الدار الرمزية: البرتقالي والأزرق. من غطاء المحرك المزيّن بزهرة مونوغرام، إلى الشبك الأمامي الفضي الذي يتلألأ عليه شعار LV المزرق حراريًا، وصولًا إلى العجلات المزخرفة بعناية بزهور مونوغرام، تتجلّى هوية لويس فيتون بأسلوب خفي لكنه واضح المعالم. وتحمل الإطارات توقيع LV، بينما تذكّر لوحة الترخيص “LV 1854” بسنة تأسيس الدار.

وتبلغ سيمفونية الحرفية لدى لويس فيتون ذروتها مع وضع الحركة في قلب المركبة. ففي حوار بصري لافت بين عالم السيارات وفن صناعة الساعات، تكشف المقصورة المخصّصة تقليديًا للسائق عن عجلة توازن الحركة، التي ينبض بها هذا القلب الميكانيكي الحيوي بتردد 18,000 ذبذبة في الساعة (2.5 هرتز).

وتُعرض الساعات والدقائق عبر أسطوانتين دوّارتين تحملان أرقامًا مطبوعة بتقنية الطباعة الوسادية، وتدور كل منهما بوتيرتها الخاصة. وقد جرى تثبيت هذه الأقراص بذكاء أسفل غطاء المحرك، حيث يوجد عادة محرّك الشاحنة، لتحوّل الحركة الميكانيكية إلى عرض للوقت. كما يمكن رؤية آلية الهروب، المتمركزة في قلب مقصورة السائق، من خلال أربع نوافذ شفافة والقبة العلوية.

أما الحركة الميكانيكية السويسرية، فهي ثمرة تعاون فريد، جرى تصميمها وتصنيعها بعناية لصالح لا فابريك دي توم لويس فيتون على يد ليبيه 1839، شركة الساعات المتخصصة في ساعات المكتب والإبداعات الميكانيكية، والتي استحوذت عليها مجموعة LVMH سنة 2024 لتصبح العلامة التاسعة ضمن مظلة المجموعة. وقد طُوّرت هذه الحركة خصيصًا لهذا النموذج، وتضم 218 مكوّنًا، مع احتياطي طاقة يصل إلى ثمانية أيام.

ويُجسَّد التوازي بين الوظيفة الأصلية لهذه الشاحنة التاريخية وإعادة تصميمها كساعة مكتب في تفصيل دقيق لكنه بالغ الدلالة: صندوق مونوغرام مصغّر موضوع في الجزء الخلفي. أُعيد إنتاجه بدقة لافتة وبمقياس متقن، ليستعيد دوره الأصلي في نقل القطع الثمينة وتسهيل السفر، في تحية راقية لجذور الدار.

وعند فتح القطعة، تنكشف مفاجأة أخرى: مفتاح منقوش بتوقيع لويس فيتون، يستلهم شكله من الدعامات التي تزيّن صناديق الدار الأيقونية. وليس هذا المفتاح مجرد عنصر جمالي، بل هو الذي يوقظ الحركة الميكانيكية للـ كاميونات، إذ يُستخدم لضبط الوقت وتعبئة الحركة، مستحضرًا بصورة شاعرية مقابض التشغيل اليدوية التي كانت تُستخدم لإحياء محرّكات المركبات القديمة.

كما أبدع حرفيو لا فابريك دي توم لويس فيتون نسخة فائقة الفخامة من الـ كاميونات، محدودة الإصدار بـ15 قطعة فقط. في هذه النسخة، ترتقي الرموز الجمالية للدار من خلال عمل دقيق على المواد وحرفية عالية، لتنسج حوارًا أنيقًا بين الميكانيكا الراقية والمجوهرات الرفيعة.

وقد صُنعت هذه النسخة ذات الطابع المرصعة من الذهب، وتزيّن غطاء المحرك ماسة LV مونوغرام Star Cut بوزن 0.5 قيراط، تتلألأ فوق شبكة أمامية مرصّعة بالكامل بالألماس وتحمل توقيع لويس فيتون المطلي بالذهب. كما تتلألأ الجنوط بزخارف مونوغرام المرصّعة بالألماس، في حين زُيّنت المصابيح الأمامية للشاحنة بماسات مستديرة القطع. أما في الخلف، فتتكوّن المصابيح الخلفية من عشرين حجر ياقوت مقطوع بأسلوب باغيت باللونين الأحمر والبرتقالي، لتمنح القطعة توقيعًا لونيًا نابضًا.

ويُزيّن جانبي الشاحنة نقش داميه المحفور يدويًا، أحد أبرز رموز الدار، والمطعّم بأحجار كريمة تبرز العناوين الأيقونية. ويتطلّب تنفيذ هذا النقش وحده خمس عشرة ساعة من العمل الدقيق. ويكتمل هذا المشهد مع صندوق النقل المصمّم خصيصًا، والذي يأتي على هيئة صندوق تروفي مكسو بقماش مونوغرام الأيقوني الخاص بالدار.

تُعد النسخة البرتقالية جزءًا من المجموعة الدائمة، ويبلغ سعرها 68,500 فرنك سويسري، ما يعادل تقريبًا 322,500 درهم إماراتي، بينما تقتصر النسخة الذهبية على 15 قطعة فقط، مع توفر السعر عند الطلب.

لمزيد من المعلومات، يُمكنكم زيارة الموقع الرسمي لشركة لويس فيتون.