موضوع الأسبوع
ساعتي لويس إيرارد × آلاين سيلبرشتاين سمايل-داي بلو وتوربيون ريغيلاتور بلو

أمضت لويس إيرارد السنوات الأخيرة في ترسيخ مكانة شديدة الخصوصية لنفسها داخل مشهد صناعة الساعات السويسرية المعاصرة. وتكمن قوّتها في وضوح التصميم وتقدّم البناء الميكانيكي، وقد أصبح هذا التوازن عنصراً جوهرياً في هوية العلامة.

ويتجلّى هذا الإبداع التصميمي بوضوح خاص في أعمال العلامة التعاونية، حيث أظهرت لويس إيرارد قدرة نادرة على استيعاب لغة إبداعية خارجية من دون أن تفقد صوتها الخاص. ومن أبرز هذه التعاونات تعاونها مع المصمّم الفرنسي آلاين سيلبرشتاين، الذي نجح على مدى السنوات في صياغة تصاميم يمكن تمييزها من النظرة الأولى، بحيث تتحوّل العقارب والمؤشرات والأنماط الشكلية بقدر ما تظل أدوات لقياس الوقت.

قائمة المصطلحات

البرميل

البرميل هو مكون أسطواني معدني مجوف في الساعات الميكانيكية، مغلق بغطاء ومحاط بحلقة من التروس. يُستخدم البرميل كوحدة تخزين للطاقة الناتجة عن التعبئة اليدوية (من خلال تدوير تاج الساعة) أو عن طريق حركة معصم مرتدي الساعة في الساعات الأوتوماتيكية. تُعد هذه الطاقة المخزنة أساسية لتشغيل حركة الساعة.


شرح آلية عمل البرميل

 

1. النابض الرئيسي:

  • يحتوي البرميل على النابض الرئيسي، وهو نابض لولبي يعمل على تخزين الطاقة الكامنة عند تعبئته.
  • يتم تثبيت أحد طرفي النابض الرئيسي داخل البرميل، بينما يتصل الطرف الآخر بمحور النابض الرئيسي.

2. الشحن:

  • يتم تخزين الطاقة في النابض الرئيسي من خلال شحن الساعة يدويًا باستخدام التاج أو ذاتياً عبر آلية التعبئة الأوتوماتيكية.
  • عندما "يُشحن" النابض الرئيسي، يلتف بإحكام لتخزين الطاقة الكامنة.

3. احتياطي الطاقة:

  • تُطلق الطاقة المخزنة في النابض الرئيسي تدريجيًا.
  • تُستخدم هذه الطاقة لتشغيل حركة الساعة والحفاظ على دوران العقارب.

4. الاتصال بآلية التروس:

  • ينقل البرميل الطاقة إلى آلية التروس في الساعة، وهي سلسلة من التروس التي تتحكم في تدفق الطاقة.
  • تُحرك هذه القوة الدوارة آلية الهروب وتحرك عقارب الساعة بدقة.